如何做碳纤维轮椅车架（碳纤维轮椅比铝合金轮椅好吗）

大家好！本篇文章给大家谈谈如何做碳纤维轮椅车架对应的几个知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，现在开始吧！

本篇目录：

• 1、美利达车架是怎么做出来的,山地车车架是怎么搞的?
• 2、碳纤维自行车车架都有什么优缺点
• 3、碳纤维山地车可以在车架上钻孔吗
• 4、DIY山地自行车方案,预算4000以内。
• 5、公路车车架的公模是什么?自己定制车架吗?一定只可以是做碳纤维吗?
• 6、...制作能承受高应力的构件(汽车车架),选用几k碳纤维合适?密度?织法与...

美利达车架是怎么做出来的,山地车车架是怎么搞的?

1、但是要很不幸的告诉你。那个架子是铝合金的、、TFS技术3抽管成型的。是美利达铝合金车架里仅次于HFS液压成型技术的车架。还有美利达的碳纤维架子少于7000的你都别买了。

2、也就是仿照HFS，用比较简单的工艺制造出的，貌似HFS车架的东东。HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。

3、一般来说铝合金车架皆以7000系列及6000系列为主，其热处理的方式须要经过下列三个步骤 ： 也就是所谓的析出硬化热处理。

碳纤维自行车车架都有什么优缺点

1、果相当优异。缺点：碳纤车架最大缺点就是怕锐物的撞击，一旦受创，会影响骑行使用寿命。其次，就碳纤自行车的价格相对较高， 属于中高端的自行车。再次，一旦碳架出现问题，维修比较麻烦。

2、重量轻。碳纤维比重不到钢的1/4，用碳纤维制造车架重量是普通合金车架的1/4。冲击吸收性好。碳纤维用来制作特殊的弹簧等被用在各领域，因为它吸收冲击力有优异的性能。还可以制成不用避震器的自行车 造型容易。

3、好处：吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得碳架自行车成为很好的竞赛级的材料。可以制作各种形状的车架，和一般的金属车架的制造过程不一样。

4、吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。 可以制作各种形状的车架。

5、今天就随小编来看看碳纤维自行车优缺点及其价格，以供大家参考哦。一碳纤维自行车优点可以制作重量轻的车架碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

碳纤维山地车可以在车架上钻孔吗

1、碳纤维车架不可随身钻孔，但钻孔不影响强度，一般碳纤维车架底部都有小孔，另外内组线也又小孔，是不影响其强度了。

2、自己不能打的，碳纤维一旦加工成型就不好在改变了，自己打眼操作不当会撕裂内部结构。另外，打完眼以后车架强度和寿命就下降了。

3、碳纤维自行车：车架、前叉、轮组等主要以碳纤维为原料的自行车。主要是中高档的竞赛用自行车。 碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。

4、碳纤维车架上面不能安装货架，支撑腿。因为碳纤维这种东西不能挤压，纵向受力可以很大。但是一旦挤压的话有可能爆裂，所以打孔或者安装货架不建议这么搞。你可以安装在座杆上面的快拆式货架。

DIY山地自行车方案,预算4000以内。

1、问题1，4000的预算，配TREK的车架的话，其它的可能就配的不好了，这样不建议。4000的预算的话，车架建议价格就在700-1000多元左右。

2、压马路建议2000+，不然根本没有用，偶尔爬山足够了。不需要太高的配置，变速M430 9速足矣。xcm前叉，车架捷安特的就不错。其他的都是差不多。

3、(1).可以制作重量轻的车架 碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

4、剩下的钱你可以考虑把组三件套。我觉得我给你的配置应该是4000元左右的配置，如果你用V刹的话，4500元预算可以考虑直接使用捷安特XTC FR车架了。好的车架方便以后升级。时间长不装车了，很多具体型号都不记得了，见谅了。

5、脚踏，4000多的车建议不要用自锁，自锁一对儿200多，还得搭配鞋，一双鞋最少也得400。我个人建议脚踏用MG1或是同等档次的就可以了。轮组，自编轮组即可，没必要追求整套的轮组，自编轮组还更好看一些。

6、这个要根据楼主目前资金情况，用途来决定，如果楼主资金在4000元以下，推荐楼主还是买成车的性价比高，如果资金超过5000元，那么组装山地车的性价比高。

公路车车架的公模是什么?自己定制车架吗?一定只可以是做碳纤维吗?

自行车公模车架，特指碳纤维的公路自行车车架。多个品牌商家都在使用相同模具、尺寸标准生产出来的车架。甚至是同一模具很多品牌商家轮流使用。公模通常是过了保护期或者是翻版的没有专利的模具。

（2）碳纤车架：重量轻，能吸收地面的冲击，材料反冲洗快等，是理想的自行车车架材料。碳纤维的吨位越大，弹性越高，价格越高。有几种制造方法，如在模具上粘合、碳纤维重叠、热处理、凝固、成型等。

公模是指过了保护期或者是翻版的没专利的模具，电动车公模车一般是指翻版模具生产的碳素纤维自行车车架。

碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，可以制造9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时最能体现其顺利而爽快优点，而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。

要知道，碳纤维车架和零件的强度是有保证的。因为碳纤维车架的强度和材料、设计、制造工艺都有很大关系。碳纤维车架在预算上没有问题。但也要注意，每个品牌自己的碳纤维产品系列也会有舒适车架、赛车车架的不同区分。

大品牌的高级铝合金公路车，一般可以控制在9KG左右；而炭纤维公路车，大多控制在7KG左右。2KG的差别，在公路车中就是天和地的区别了，价格可能是几十甚至上百倍的差距。

...制作能承受高应力的构件(汽车车架),选用几k碳纤维合适?密度?织法与...

1、K数与性能不存在对应关系，只是影响工艺选择，12K或者24K更适宜制造预浸料，而编制碳布基本全用1K或者3K。经纬密度与构件强度也没有明确关系，比方说正交铺层的时候，经纬向编制密度的差异完全可以消除。

2、由于工艺复杂1K碳纤维布的价格几乎是3K碳纤维布的3倍，也许是性价比的缘故，多数制造商均采用3K碳纤维布制作。●碳纤维车架的优点 (1).可以制作重量轻的车架 碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。

3、——HDPE：高密度聚乙烯常见于白色药瓶、清洁用品、沐浴产品。不要用来做水杯，或者做储物容器装其他物品。3——PVC：聚氯乙烯常见于雨衣、建材、塑料膜、塑料盒等。

4、镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机最热端部件。

5、碳纤复材硬度高但是比较脆，超出承载限制的受力会出现破碎，另外受到剐蹭内部便会损坏，材料性能会大大降低。

到此，以上就是小编对于碳纤维轮椅比铝合金轮椅好吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。